يأس بين عشاق تيسلا في الهند على الرغم من افتتاح أول صالة عرض

افتتحت شركة تسلا في هذا الأسبوع أول صالة عرض لها في الهند وكانت تحديدا هذه الصالة او الفرع الحديث في منطقة بندر كورولا بمدينة مومباي وبعد سنوات كثيرة جدا من التاخير والوعود الغير صحيحة أو الوعود التي تأجلت كثيرا ولكن الافتتاح لم يحمل الحماس المنتظر بل تم قبوله بشعور من الخيبه ومن اليأس والاحباط لكثيرين من اوائل مؤيدي الشركة في البلاد وممن كانوا قد حجزوا سيارتهم من عام 2016 وكانوا يحملون ان يكونوا من أوائل مالك سيارات تسلا للهند ومن بين هؤلاء كان في شال جنرال وهو المؤسس العام وهو الرئيسي التنفيذي لشركة GOQii التقنيات الصحية والذي قد زار المعرض في أول يوم ولكنه خرج بدون نيه تامه للشراء

يأس بين عشاق تيسلا في الهند على الرغم من افتتاح أول صالة عرض

شعر أشخاص كثيرين بيأس شديد وهم عشاق تسلا و المؤيدين لها بشكل كبير وذلك منذ البداية، ولم يكن جندال وحده الذي عبر عن استيائه و قلقه الشديد بعد أن زار صالة تسلا، التي كانت موجوده في الهند، حيث كان هناك اشخاص اخرى مثل فارون كريشنان من مدونة PHoneArena وايضا و اوميت بهلواني، من PhotoRadar عن استيائهم الشديد مع التعامل لشركة تسلا ومع التعامل مع كل عملائها، وقد نجح بهوان في استعادة مبلغ حجز وفقد بعد ان تم نشر فيديو ناقد على اليوتيوب، وكان ذلك منذ عام الفان وعشرون من العام الماضي، ولقد تفاعل عدد كبير جدا من المتضررين الآخرين لتسلا، وبينما كان يفترض أن شركة تسلا تحتفل بأ اوائل دعمها الكبير في الهند، إلا أنهم لم يتلقوا حتى الان دعوه لافتتاح هذا المعرض، وهذا الذي جعلهم يشعرون با لتجاهل الشديد.

غياب البنية التحتية والخدمات فهل هذا يزيد التردد؟

بعد أن غابت البنية التحتية وأيضا بعض الخدمات فهذا قد يزيد من التردد، ومن أبرز هذه الانتقادات الكبيره التي واجهت شركة تسلا في بلاد الهند غياب خطة واضحة جدا في خدمه ما بعد البيع، ومن شبكه الشحن الفائق حيث ان قامت بعد ذلك الشركة بأنها اعلنت عن إقامة ما يقرب من ثمان محطات شحن فقط، ويكون ذلك في بلاد كثيرة وهذا يكون قبل بدء التسليم مباشرة من خلال الربع الثالث لهذا العام، وذلك بدون اي تفاصيل اضافية، عن تخطيط باقي المدن وهذا يجعل أي شخص يشعر بالقلق الشديد، إذا تم الشراء والتعامل فماذا يفعل بعد ذلك.

خلافات ايلون ماسك السياسية تؤثر في صوره تسلا

يمكن أن يكون الاضافه على ذلك والتي قد أثارت التحولات السياسية، ل ايلون ماسك و الموافقة المثيرة للجدل خصوصا بعد التقارير الهامه جدا و التي جاءت بعد تقاربه من الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب في صوره تسلا و يكون ذلك في بعض الأسواق الخارجية وبعدها، قامت شركة تسلا بطرح  سيارة وهي ال Model Y، وكان ذلك في بلاد الهند وكان بسعر كبير جدا حيث انه قد يبدأ من ثمانيه وستون ألف دولار أمريكي، حيث ان هذا السعر يعتبر اعلى بكثير جدا من سعرها الموجود حاليا في الولايات المتحدة الأمريكية، وهذا يعود الى استيرادها من كل بلاد الصين و بسيارة تكون كامله للبناء، وهذا يرفع من بعض الرسوم الجمركية الخاصه بها، ايضا والسعر يضع شركة تسلا في فئة سيارات فاخرة جدا وهي التي تشكل 1% فقط من السوق الهندي، وهي التي ترا هن عليها شركات كثيرة اخرى ومن المتوقع ان لا يتنافس شركة تسلا، بشكل فعلي هذه العلامات في الوقت الحالي على حسب بعض المحليين.

التأثير الغير مباشر على السوق

على الرغم من كل التقييمات السلبية يعتقد جميع الخبراء أن دخول شركة تسلا، قد يساعد بشكل كبير جدا في تعزيز الوعي الكامل بالسيارات الكهربائية، في دولة الهند حتى إذا كان لم تكون حققت مبيعات كبيرة جدا وذلك كان منذ البداية أو حتى وجود شركة تسلا، قد يدفع كل المستهلكين في التفكير الشديد لوجود سيارات تكون كهربائيه، ومع ذلك قد تظل كل الاسئله المطروحة وهي التي تكون متعلقه حول مستقبل شركة تسلا في جميع بلاد الهند، وذلك ما لم تستجب الشركة لكل المطالب لجميع الاوفياء، الذين قاموا بدعمها بشكل كبير جدا وذلك كان منذ أول يوم، وتعيد بناء الثقة المفقودة لهم مره اخري.

تاريخ كبير من التأخيرات وسوء التواصل يثير الجدل لشركة تسلا

بالرغم من افتتاح اول ثوره عرض لشركة تسلا في بلاد الهند، الا ان جميع محبي العلامه التجاريه هناك قد يشعرون با لإحباط التام، وهذا يعود لأسباب كثيرة جدا منها التاريخ الطويل من التأخيرات، وايضا من سوء التواصل فالكثير من المعجبين الاوائل، قد حجزوا سيارات موديل ثلاثه، وهذا كان منذ عام الفان وسته عشر، ولكنهم قد واجهوا تأخيرات كثيرة جدا وعدم وضوح في التواصل من جانب شركة تسلا، فا لبعض قد اضطر لطلب استرداد جميع أمواله وقد شعر بالإهمال وهناك أسباب كثيرة أخرى، مثل الأسعار العالية.

شركه تسلا تقوم بطرح اعلي سعر سياره في هذه الاسواق

فقد طرحت شركة تسلا سياره موديل واي وفي الهند باسعار عاليه جدا، تبدأ من حوالي سبعون ألف دولار أمريكي، وهو يعتبر أعلى سعر من الطراز في الأسواق الأخرى، ومن هذه الاسواق مثل سوق موجود في الولايات المتحدة الأمريكية، وفي الصين وايضا في ألمانيا وهذا السعر قد يضع السيارة خارج متناول غالبية المستهلكين من الهنود، فقد تشكل السياره الفاخره 1% فقط من إجمالي مبيعات السيارة في البلاد، وترجع هذه الأسعار الكبيرة جدا و المرتفعة بشكل أساسي للرسوم الجمركية الكثيرة، التي قد فرضت على السيارات المستوردة بالكامل، وهي التي قد تصل الى سبعون او حتى 100%.

المنافسة المتزايدة التي تواجهها شركة تسلا

تواجه شركة تسلا منافسة قويه و كبيرة جدا في سوق السيارات الكهربائية، وفي سوق سيارات الهند وهناك شركات كثيرة جدا من الشركات المحلية مثل شركة تاتا موتورز و مهنداره، وذلك بالاضافة لعلامات كبيره جدا تجارية عالمية جدا مثل بي ام دبليو مرسيدس بينز، وهي التي لها حضور قوي جدا ومؤثر في الهند وهذه الشركات تكون لها خيار أكثر ملائمة في الأسواق الهندية، من حيث الاسعار.

الغياب لمميزات للقيادة الذاتية

لن تكون القيادة الذاتية الشهيرة لشركة تسلا متاحة في الهند بالوقت الحالي، فلم تضع الحكومة الهندية إطار تنظيمي للمركبات التي تكون ذاتية القيادة بشكل عام، وذلك بالرغم من وصول شركة تسلا انه من المنتظر ان تكون في الهند بشكل متميز جدا فان الاحباط بالمحبها الاوائل، قد يعكس تحديات كثيرة جدا قد تواجه شركة تسلا في السوق، ومن أبرزها هي الاسعار المرتفعة وأيضا البنية التحتية التي تكون محدودة، ومن سوء التواصل وايضا المنافسه القوية ويعتقد كل المحللون أن نجاح شركة تسلا في الهند، قد يعتمد بشكل كبير على قدرتها مع التكيف لهذه التحديات، ومع ذلك إمكانية تصنيع سيارات تكون محلية وهذا لحفظ التكاليف وتوسيع شبكة قويه لخدمتها.